Le novità più importanti dell’orario valido dal 5 aprile 2021 all'11 dicembre 2021
Con il cambio d’orario del 5 aprile 2021 (il Lunedì di Pasqua) le potenzialità offerte dall’apertura della Galleria di base del Monte Ceneri (GBC) sono ora sfruttate appieno e anche la rete ferroviaria TILO può beneficiare in modo ottimale di questa infrastruttura ed offrire un servizio a cadenza semioraria con tempi di percorrenza estremamente brevi tra il Sopra- e il Sottoceneri. La rete bus, ristrutturata in maniera importante con il cambio d’orario del 13 dicembre 2020, è rimasta invariata, mentre sono stati modificati gli orari per garantire buone coincidenze tra delle linee bus e la nuova offerta ferroviaria. Le modifiche hanno toccato buona parte delle linee del Sopraceneri e il comparto nord del Luganese, mentre nel resto del Sottoceneri non erano previste modifiche. Su singole linee ci sono state modifiche puntuali.
Qui di seguito una panoramica dei principali cambiamenti :
Offerta ferroviaria (FFS/TILO)
Di seguito sono descritte le caratteristiche delle linee ferroviarie regionali e della lunga percorrenza:
EC Milano–Lugano–Bellinzona–Zurigo/Basilea. Il servizio è rimasto invariato rispetto al cambio d’orario del 13 dicembre scorso, con i treni che transitano attraverso la GBC.
IC (Chiasso–) Lugano–Bellinzona–Zurigo/Basilea. Il servizio è rimasto invariato rispetto al cambio d’orario del 13 dicembre scorso, con i treni che transitano attraverso la GBC.
IR Locarno–Bellinzona–Airolo–Göschenen–Zurigo/Basilea. Questa linea, gestita dallo scorso 13 dicembre dalla Schweizerische Südostbahn AG (SOB) con il nuovo materiale rotabile “Traverso”, è stata estesa a sud fino a Locarno, con fermate pure a Giubiasco, Cadenazzo e Tenero. Circola con cadenza oraria e garantisce pertanto, durante tutto il giorno, un terzo collegamento tra Bellinzona e Locarno oltre alla linea S20 che circola ogni mezz’ora.
S10 (Airolo–) Biasca–Bellinzona–Lugano–Mendrisio–Chiasso–Como con transito attraverso la GBC e cadenza semioraria. Permette un dimezzamento dei tempi di percorrenza tra Bellinzona e Lugano. Riprende la tratta Castione-Arbedo–Biasca (–Airolo) in precedenza servita dalla linea S20.
S20 Castione-Arbedo–Bellinzona–Locarno. Nuovo capolinea nord a Castione-Arbedo; la tratta Castione-Arbedo–Biasca (–Airolo) d’ora innanzi è servita dalla linea S10. Cadenza semioraria tutto il giorno (vedi anche IR per il terzo collegamento tra Bellinzona e Locarno).
S30 (Bellinzona–) Cadenazzo–Luino–Gallarate (percorso invariato rispetto a quello attuale). Le coincidenze a Cadenazzo in tutte le direzioni sono ottimizzate. Cadenza bioraria.
S40 Como–Chiasso–Mendrisio–Varese (percorso invariato rispetto a quello attuale). Cadenza oraria dal lunedì al sabato. Non circola dopo le ore 20:00 e la domenica e nei giorni festivi.
S50 Biasca–Bellinzona–Lugano–Mendrisio–Varese–Malpensa Aeroporto. Tra Biasca e Mendrisio circola in combinazione con la linea S10 (sotto quest’ultimo numero), garantendo comunque collegamenti senza necessità di cambio tra il Sopraceneri, Varese e l’aeroporto lombardo (percorso invariato rispetto a quello attuale). Cadenza oraria.
S90 Giubiasco–Rivera-Bironico–Lugano–Mendrisio. Questa nuova linea circola attraverso la Valle del Vedeggio e sostituisce la linea S10 che invece transita attraverso la GBC. La linea collega Giubiasco con Lugano a cadenza semioraria e servizio a tutte le fermate. Una volta all’ora prosegue fino a Mendrisio.
RE80 Locarno–Lugano–Mendrisio–Chiasso–Milano. Questa linea collega con cadenza semioraria Locarno con Lugano e Chiasso con transito attraverso la GBC e fermate a Tenero, Gordola, Riazzino, Cadenazzo, S. Antonino, Lugano, Lugano-Paradiso e Mendrisio. Il servizio è esteso una volta ogni ora a Milano Centrale, eccezione fatta per due coppie di corse mattutine che verrano introdotte più avanti.
La linea RE10 è soppressa. I collegamenti tra Bellinzona e Milano sono assicurati tramite il servizio EC, rispettivamente con la linea IC tra Bellinzona e Lugano dove si può cambiare treno e proseguire il viaggio con l’RE80
Maggiori dettagli al seguente link.
Offerta bus
La rete bus, ristrutturata in maniera importante con il cambio d’orario del 13 dicembre 2020, è rimasta invariata (ad eccezione della linea 214), mentre sono stati modificati gli orari per garantire buone coincidenze tra delle linee bus e la nuova offerta ferroviaria.
Nelle pagine delle singole regioni vengono riportati maggiori dettagli per singola linea.
I cambiamenti d'orario tra il 13.12.2020 e il 04.04.2021 sono visibili al seguente link.
Consulta o scarica la nuova versione del libretto orario Arcobaleno.
Viaggiare informati
Il trasporto pubblico si appoggia alla tecnologia a vantaggio della propria utenza che, grazie agli investimenti effettuati, può viaggiare rimanendo sempre informata sul proprio viaggio senza dover far capo a supporti cartacei.
Prima, durante e dopo il viaggio l’utente trova sul sito Internet cantonale (www.ti.ch/trasporti) o su quelli delle varie imprese di trasporto, le informazioni relative all’orario pianificato e ad eventuali scostamenti da esso. Anche tramite l’app Arcobaleno è possibile accedere ad informazioni in tempo reale, ed è pure possibile acquistare il biglietto tramite questo medesimo canale.
Le paline informative alle fermate, sempre più diffuse, forniscono indicazioni sul prossimo arrivo dei bus. Sull’orario alle fermate è inoltre presente un codice QR, che se scansionato fornisce informazioni in tempo reale sulle prossime partenze interagendo con la pagina Internet arcobaleno.teqmonitoring.com.
Sui treni TILO e su sempre più bus si trovano schermi informativi che forniscono indicazioni sulle coincidenze previste ai vari nodi d’interscambio.
Maggiori informazioni alla pagina www.arcobaleno.ch/tempo-reale
